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更新时间:2026-04-15
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沥青混合料配合比设计是公路工程中的关键环节,新标准马歇尔电动击实仪在其中发挥着的作用,为配合比设计提供精准的数据支持。
在配合比设计过程中,需要制备不同油石比的沥青混合料试件。使用新标准马歇尔电动击实仪,按照标准的击实次数和击实能量制备试件,确保每个试件的成型条件一致。通过测定试件的马歇尔稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度等指标,绘制油石比与各项指标的关系曲线。
根据曲线变化规律,综合考虑高温稳定性、水稳定性和耐久性等要求,确定最佳油石比。新标准设备制备的试件性能指标离散性小,能更准确地反映不同油石比下混合料的性能差异,为最佳油石比的确定提供可靠依据。
配合比设计完成后,需要对设计的混合料进行性能验证。利用新标准马歇尔电动击实仪制备大量的试件,进行马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验等。通过检测试件在不同条件下的性能指标,验证混合料是否满足道路工程的使用要求。
例如,在浸水马歇尔试验中,将试件在60℃的恒温水槽中保温48小时,然后测定其稳定度。新标准设备制备的试件结构均匀,能更真实地模拟混合料在实际使用过程中的水损害情况,从而准确评估混合料的水稳定性。
在级配设计阶段,通过调整矿料的级配组成,制备不同级配的沥青混合料。使用新标准马歇尔电动击实仪制备试件,检测其各项性能指标。根据检测结果,分析不同级配对混合料性能的影响,优化级配组成。
例如,对于密级配沥青混合料,通过调整粗集料、细集料和矿粉的比例,使混合料的空隙率、矿料间隙率等指标符合要求。新标准设备精准的击实能量能保证试件的密实度均匀,便于准确分析级配对混合料性能的影响规律,从而设计出性能更优异的沥青混合料级配。