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高速铁路自密实混凝土J环试验方法精品推荐
J环试验仪 J环流动障碍高差异
B.1 仪器要求
B.1.1 BJ 试验所用主要仪器为 J 环、混凝土坍落度筒，J 环由 16 根Ф18 钢筋组成，J 环的直径为 300mm，
试验装置具体尺寸见图 B.1.1。
高速铁路自密实混凝土J环试验方法精品推荐
图 B.1.1 J 环及 J 环测试图
B.1.2 底板为硬质不吸水的光滑正方形平板，其形状尺寸与附录 A 中图 A.1.2 所示相同。
B.1.3 工具：铲子、抹刀、钢尺（精度 1mm）、10L 铁桶。
B.2 试验步骤
B.2.1 在 10L 铁桶中装入 6~7L 新拌混凝土，并静置 1min（±10s）。
B.2.2 在混凝土静置的 1min 时间内，用海绵或毛巾润湿底板和坍落度筒，在坍落度筒内壁和底板上 应无明水；底板放置在坚实的水平面上，坍落度筒放在底板中型位置，下缘与 200mm 刻度圈重合，J
环则套在坍落度筒外，下缘与 300mm 刻度圈重合，坍落度筒在装料时保持位置固定不动。
B.2.3 将铁筒内混凝土加入到坍落度筒中，不分层一次填充至满，且整个过程中不施以任何振动或 捣实。
- 14 -
B.2.4 用抹刀刮除坍落度筒中已填充混凝土顶部的余料，使其与坍落度筒的上缘齐平，将底盘坍落
度筒周围多余的混凝土清除。随即垂直平稳地提起坍落度筒（从混凝土填充满坍落度筒至提起坍落
度筒，时间间隔不超过 30s），使混凝土自由流出。坍落度筒的提离过程应在 5s 内完成；从开始装
料到提离坍落度筒的整个过程应不间断地进行，并在 150s 内完成。
B.2.5 用钢尺测量 J 环中心位置混凝土拌合物顶面至 J 环顶面的高度差（△h0），然后再沿 J 环外缘
两垂直方向分别测量 4 个位置混凝土拌合物顶面至 J 环顶面的高度差（△hx1，△hx2，△hy1，△hy2）
（单位：mm）。J 环障碍高差 BJ 按下式计算，结果精确至 1mm。
B |
| = | ( hx1 + | hx2 + | hy1 + hy2 ) | − h | （B.2.5） |
|
J |
|
|
|
| ||||
|
|
| 4 | 0 |
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
| |
B.2.6 观察坍落后的混凝土的状况，如发现粗骨料在中央堆积或zui终扩展后的混凝土边缘有较多水
泥浆析出，表示此混凝土拌合物抗离析性不好，应予记录
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